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从山东高速集团获悉，8月29日，由山东高速集团投资建设的济南至潍坊高速公路济南绕城东二环至长深段顺利通过交工验收。其中，长深至潍日高速段已于2022年12月建成通车，标志着济潍高速全线具备通车条件。
交工验收委员会分组对项目现场和内业资料进行了实地察看和审阅，听取了各参建单位关于项目建设执行情况的汇报。经审议，一致认为项目建设程序规范，质量保证体系健全，施工组织管理严密、质量控制得力，内业资料完整、齐全，工程质量合格，同意通过交工验收。 济潍高速公路全长161.9公里，设计时速120公里，双向六车道，概算投资421.35亿元，是全国首条零碳高速、山东省首条新建智慧高速，也是全国首条面向全寿命周期数字化交付的高速公路。项目被列入交通运输部交通强国智慧高速建设试点、交通强国山东示范区第一批试点任务名单，获得平安百年品质工程冠名、省交通运输科技示范工程和省公路基础设施数字化试点工程等荣誉。 建成通车后，对于促进沿线区域经济快速发展，加快省会经济圈与胶东经济圈互联互通，完善山东高速公路网布局等具有重要意义。项目途经山岭重丘及微丘区、采空区，桥隧比高达41%，气象环境复杂，建设过程中，按照“全路段感知、全过程管控、准全天候通行”的建设定位，围绕“智能管服、快速通行、安全保障、绿色节能、车路协同”五大体系，以智慧隧道为突破点，以零碳目标为导向，倾力打造了融“基础设施网、运输服务网、传感通信网、绿色能源网”于一体的全国领先、具有示范带动作用的智慧零碳高速公路。
济潍高速公路起自章丘区济南绕城高速二环线曹范北立交，设置章丘南枢纽与京沪高速联网，在小百锡东设昆仑枢纽与滨莱高速相接，在洪山镇东南侧设洪山枢纽与临淄至临沂高速相接，在程家台子西设董庄枢纽与长深高速相接，于清泉官庄北侧顺接潍日高速潍坊连接线，设营丘枢纽与潍日高速联网，在G1815 潍日高速枢纽立交到达终点。
济潍高速主线路线长161公里。济南市章丘区内里程长22.042公里，淄博市淄川区内里程长44.973公里，潍坊市内里程长83.575公里，其中：潍坊青州内里程长36.47公里，潍坊临朐内里程长21.205公里，潍坊昌乐内里程长25.9公里。全线设置特大、大、中、小桥总长23413米/47座，其中：特大桥长12794米/6座，大桥9868米/24座，中小桥751米/17座；涵洞62道；互通立交18处（其中枢纽立交5处，一般服务型互通13处）；分离立交18处；通道48道；天桥39座；隧道长34305米/22座，其中特长隧道10243米/3座，长隧道18714米/11座，中短隧道5348米/8座，单个最长隧道3524米；全线设服务区3处（均为新建3处），养护工区4处、监控通信分中心4处、桥隧管养护理站8处、桥隧监控通信站8处、匝道收费站13处；总占地1240.8050公顷，其中新增永久占地1185.363公顷，利用老路占地55.442公顷；全线桥隧比约39.7%。岭子互通连接线路线长2.120公里；太和互通连接线路线长6.355公里。
济潍高速由山东高速投资建设，第九标段全长13.7km、第十标段全长25.3km，公路等级为双向六车道，主线采用设计速度为120km/h，路面结构层共6层，设计厚度84厘米，路面基层设计工程量227.17万平方，路面面层162.64万平方。其中济潍九标段项目位于临朐山区，桥隧占比高。2023年8月29日，由山东高速集团投资建设的济南至潍坊高速公路济南绕城东二环至长深段顺利通过交工验收。其中，长深至潍日高速段已于2022年12月建成通车，标志着济潍高速全线具备通车条件。整体将于2023年10月份建成通车。
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发表于 2023-9-1 09:58:08
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