开车路上,总有一些意外状况发生,下雨的时候,汽车后视镜沾附雨水变得模糊不清,影响视线;转弯的时候因为视角的限制而未注意到后方来车。 7月1日起,《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》(GB15084-2022)将正式实施,意味着汽车后视镜新国标将正式面世,传统后视镜或将被电子后视镜取代。 电子后视镜是什么?和传统后视镜相比有什么优势?小编带领大家一睹为快!《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》(GB15084-2022)将全面取代发布于2013年的现行旧国标,新国标的最大的亮点是:为电子后视镜制定了详细的技术细则,使其不但可以安装,而且允许取代传统后视镜。新国标的技术内容包括“间接视野装置性能要求”和“间接视野装置整车安装要求”两个部分。 汽车后视镜新规主要增加了CMS(即电子后视镜)的通用要求及功能要求、安装要求、测试方法等技术内容,为CMS新技术在车辆上的应用提供了技术基础,为汽车传统视野行业的技术转型和升级提供了技术依据,为政府管理部门依规促进和规范CMS产品的发展提供了技术支撑。 电子后视镜,是由摄像头+监视器的组合来取代传统的光学后视镜,显示模式为外部摄像头采集图像,处理后显示在舱内显示屏内,同时可以集成类似盲区预警、障碍物提示等功能。 配备高分辨率的高清显示屏,在雨天、雾天等恶劣天气环境下,该界面具有可调整图像显示、切换、调节侧后视镜显示区域等功能,显示视图能够根据行车模式切换,高速、泊车、转向显示画面能够自适应调整,能有效消除视野盲区,提供更广阔的视野。 如若遇到雨天,传统后视镜容易沾染上雨水和灰尘,从而变得模糊影响驾驶,电子后视镜能很好地规避这一现象,电子后视镜配有特殊的防水涂层,能有效减少雨水和泥沙的附着。 电子后视镜通过增强图像亮度和对比度来改善夜间视觉效果,夜间行车将不受光线影响,也可以避免驾驶员视线受到后方车辆的影响。同时,后车开启远光时造成的炫目问题也能得到优化。 由于图片的运算和信号传导都需要时间,电子后视镜会不可避免出现画面延迟的问题,导致画面出现“慢半拍”的情况,一定程度上影响了使用感,也对行车造成了危害。 电子后视镜依赖于显示屏和摄像头等技术设备的正常运行,若这些设备发生故障或损坏,或者后视镜系统突然失灵,都会在一定程度上会影响驾驶者的视野,从而进一步影响行车安全。 与传统后视镜相比,电子后视镜开发成本较高,一旦损坏后续所需的的维护成本也比较高。 ▍免责声明:我们尊重原创。此内容整理自“工信部网站、全国标准信息公共服务平台网站”。如有侵犯,请联系删除。 |