省道102章丘绕城段近期预通车：“穿城”慢过变“绕城”快过

小楼

为进一步推进公路平衡发展，近两年济南市交通公路部门正在全力推进4个县区“小绕城”建设，2018年长清绕城项目和商河绕城项目已率先通车，章丘绕城和平阴绕城项目正在加紧推进中，其中，章丘绕城项目大部分路段将于近期提前预通车。章丘绕城项目全长约25.5公里（新建约21公里），起于现有的S102与X301潘王路交叉处，向北改建潘王路，穿过桃花山东南侧后与S241交叉，于王白庄西北到达终点与现有S102衔接。全线采用双向四车道一级公路标准，设计车速80公里/小时。
作为横穿章丘区的公路主动脉之一，省道102是济南市与山东省中东部地区联系的重要通道，曾经发挥了非常重要的交通引领作用。但是随着城市经济社会的发展，省道102章丘段穿过村镇多、过境交通与城市交通混行、噪音污染、安全隐患大等问题不断涌现。济南市交通局全力推进章丘绕城项目建设，变“穿城”为“绕城”，疏导过境交通，优化区域路网布局，进一步提高路网服务及公路安全水平。
更安全：将主要重载交通、大型车辆引向外围，减少城市交通压力和交通拥挤，市民出行更加安全。
更快捷：通过新建章丘绕城段，穿城慢过变绕城快行，无需穿越通行环境复杂的城区道路，行驶更加顺畅。
更环保：过境车辆减少后，城区道路两侧居民能够获得更安静的生活和工作环境；同时，城区汽车尾气排放和车辆扬尘污染将大大减少，还市民一片蓝天。
再扩容：新增约74平方公里发展空间，引领章丘城区发展新方向，为省会城市群经济圈的建设与地方经济发展提供更好的交通基础设施支撑。
项目建成后，从济南市区或章丘区去往东部地市的市民将有更多样化的路线选择，向北经由原潘王路至章丘西互通上济青高速，或从新建省道102章丘绕城段，经由S241、S234抵达章丘互通上济青高速。

来源：海报新闻

章丘长白山

本人觉得北外环连接102省道和东外环，还是离得城区太近(在王白庄西)，为什么不再往东扩展呢
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腾辉铁艺

章丘长白山 发表于 2019-8-16 18:26
本人觉得北外环连接102省道和东外环，还是离得城区太近(在王白庄西)，为什么不再往东扩展呢
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现在是暂时的。将来远期规划是普集镇驻地才是东外环。
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龙泉健身李教练

腾辉铁艺 发表于 2019-8-16 18:55
现在是暂时的。将来远期规划是普集镇驻地才是东外环。

这么远，那太好了
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耷耳鬼

西北南三条外环都离市区较远，东外环与市里的石河街紧挨着，只要是外环就能走大车，能走大车的路旁无论是环境、噪音、安全方面都或多或少的影响市民生活、带来这样那样的不便！显然现在的东外环这样设计不科学！感觉以后还会往东移！
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章丘长白山

腾辉铁艺 发表于 2019-8-16 18:55
现在是暂时的。将来远期规划是普集镇驻地才是东外环。

既然是规划为什么是暂时，花费了财力物力，为什么？就是工期长点，为什么不一次建好
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柿柿红

章丘长白山 发表于 2019-8-16 18:26
本人觉得北外环连接102省道和东外环，还是离得城区太近(在王白庄西)，为什么不再往东扩展呢
...

是啊
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柿柿红

村庄路口多
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方凡尘

章丘长白山 发表于 2019-8-16 18:26
本人觉得北外环连接102省道和东外环，还是离得城区太近(在王白庄西)，为什么不再往东扩展呢
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现在是往西发展与省会接轨，往东发展工业园区，主要东边采空区太多了，不好搞建设
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脚踏实地找工作

市里倒是安静了，北外环离村庄不到五百米，那个车流量。想想吧，我在北外环边上住。我赞同缓解车流量，我不赞同离着村庄太近
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