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喜报喜报!章丘地铁8号线首座车站封顶!

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发表于 2024-6-3 17:27:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
6月1日,随着最后一方混凝土浇筑,中国交建济南轨道交通8号线一期工程土建二工区围子山站(工程名)顺利封顶,这是8号线全线首个封顶的车站。
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围子山站为济南轨道交通8号线第三座车站,地下两层,车站长230余米,宽20余米,建设中采用“预制装配”“结构永临结合”两大设计理念,具有施工速度快、安全质量有保证、低碳环保等特点。

车站建设中,绝大部分构件在工厂预制生产,运到现场像拼积木一样拼装起来。工厂标准化生产不但质量有保证,且生产与拼装同时进行,节省了大量钢筋绑扎、支架搭设时间,紧缩了工序衔接,累计节约工期约2个月。
本车站临时围护结构与永久主体结构相结合,避免了大量临时支护结构废弃产生建筑垃圾,大大节省了建造资源。该车站与传统车站结构相比,可节约钢筋约110吨、混凝土约5700方,减少渣土约2800方、建筑垃圾约1600吨,减排二氧化碳约4000吨,作业人员减少约30%,避免了高支模、高空作业等安全风险。
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围子山站两端均设盾构接收井,承担着青年政治学院站至围子山站、围子山站至围彩区间盾构双接收的任务,本次封顶为区间盾构接收创造了有利条件。
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为顺利高效推进工程建设,土建二工区自进场开工以来,提前研判风险,针对地质条件特点,多次组织专家论证会,不断优化施工方案,合理安排工作面,压实攻坚责任,顺利完成了车站主体结构封顶任务。
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