通往章丘，地铁8号线的最新进展来了！

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济南轨道交通8号线各工区项目建设加速度


连日来，济南轨道交通8号线各工区赶进度、促产值、抓文明施工，现场情况一起来看。





8号线土建四工区负责“四站四区间”的建设任务。目前，桩基施工完成83%，承台完成64%，施工高峰期作业人员达558人，单日最高完成桩基32根，为全线建设进展最快的工区。


在青年政治学院站，土方开挖、钢筋绑扎、底板浇筑，各工序交叉作业，两班施工人员昼夜奋战、场面火热，高峰期参建人员近300名，单日最大土石方开挖外运1570立方米。预计年底前实现盾构始发。





8号线建设将绿色理念贯穿施工各个环节，大量采用预制拼装叠合结构绿色建造关键技术，避免了大量临时围护结构废弃，一个标准车站，围护结构采用预制方桩可以减少混凝土用量约38%，侧墙与方桩叠合可节约混凝土约29%。


此外，建设者在施工过程中坚持“见缝插绿，设施增绿”，在符合条件的工地入口处采用垂直绿化方式，将花草种在围挡上，增加绿化面积，提高了工地“颜值”，扮靓了城市形象。


8号线高架段跨越多条城市干道、河道、高速公路。为了不影响交通通行，建设人员创新采用多项施工工法，助力项目建设。其中小龙堂斜拉桥（工程名）为全线38处连续梁中跨度最大的桥梁，最大跨度148米，为加快建设进度，采用桥塔与桥梁同步施工法。目前该桥正进行墩身施工，建成后将成为全线标志性工程之一。

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