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在章丘，一提到“小绿”，大家都会想到公共自行车!上下班、购物、赴约赶时间，公共自行车成为了不少市民的首选。章丘市公共自行车自2015年7月1日正式运行以来，已经陪伴章丘市民八个年头，一辆辆“身材”修长、“肤色”浅绿的公共自行车，被人们亲切地称为“小绿”。“公共自行车既绿色环保，又锻炼身体，我每天都会骑着小绿’上下班。家住清华园小区的王敏来到小区门口一排绿色的公共自行车前，扫码取车，动作娴熟，骑着公共自行车渐行渐远。
2015年章丘提出建设城区公共自行车服务系统，并将其列入十大民生工程。一期投放自行车3000辆，规划站点100处。2017年，章丘公共自行车二期工程顺利完工，共投放1000辆公共自行车，规划60处站点。服务面积由一期60平方公里扩大到80平方公里，大学城所有学校及主城区做到了全面覆盖。章丘公共自行车服务系统主要由站点和运营服务中心组成，站点包括公共自行车锁车器、站点控制器和公共自行车。市民只需要刷卡就能从锁车柱上取车，还车时则可自动锁车。运营服务中心主要通过智能系统和大数据分析，科学分配人力和调度车辆。
据悉，章丘公共自行车服务系统运营模式采用的是BOT模式，即政府全额投资、分期购买服务、专业公司运营、政府全程监管模式。委托永安行科技股份有限公司进行建设和运营。政府充分发挥监管者作用，由交通、住建等多部门组成考评组，对公共自行车运转调度、设施维护、车辆状况、站点卫生、客户服务等进行全方位监督考核，最大程度解决市民出行“最后一公里”。
章丘公共自行车车身为黄绿色，配有车筐，但没有后架，适合单人出行。与一般自行车不同的是，公共自行车具有坚固耐用、耐腐蚀的特点，车胎免充气，可大量减少维修维护工作。另外，该自行车低跨度设计，适合于不同身高及男女骑行者。
2015年7月1日，章丘公共自行车服务系统投入使用后，采取身份证实名办卡的形式，首次办卡时需缴纳押金100元，充值费50元起，退卡时退还押金和消费充值余额;办卡年龄在16周岁到65周岁之间。“公共自行车系统不以盈利为目的，收费主要是为了防止自行车被长期霸占。公共自行车每天不限制借车次数，也就是说，借车不足1小时还车，然后续借，就可一直免费骑车。章丘区交通运输局相关负责人表示，章丘公共自行车每次使用首个小时免费，超过1小时后，按照1元/小时收费，每天10元封顶。目前，除了办卡骑车，市民还可使用支付宝或永安行APP等方式租车。
八年来，“小绿”一路乘风破浪，探索形成了自助操作、智能管理、1小时免费、通借通还、24小时服务’的运维机制。截至目前，章丘区累计建设站点161个，累计投放车辆4060辆，日均借还车辆达4000余人次，累计借还车1205.23万余人次，累计减少二氧化碳排放3574.44吨。
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发表于 2023-8-22 09:03:54
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