|
12月30日，全国首条市域高铁——济莱高铁通车运营。济南至莱芜高速铁路位于山东省济南市境内，线路全长117.49公里，全线共设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，设计时速350公里，于2019年9月开工建设，2022年7月开始静态验收。
12月30日开通的是雪野至济南东，仅有一趟班次。12月31日正式运行，各平台均可购票啦。 济南至莱芜高速铁路开通运营后，将安排开行济南东至钢城G5371/G5372次、G5373/G5374次、G5375/G5376次、G5377/G5378次动车组列车4对，适时增开济南东至钢城G9325/G9326次高峰线动车组列车1对。济南东至钢城最快42分钟可达。 根据规划，济莱高铁未来将延伸到临沂，而临沂是京沪高铁二线的重要站点，因此，未来的“济莱临”高铁，也是京沪高铁二线和济南的联络线。此外，济莱高铁未来还将连接青岛经莱芜、泰安到聊城的鲁中高铁通道，可以借助鲁中高铁、京沪高铁二线青岛连接线直通青岛西海岸。 具体各站点时间及所需时间以及票价如下：
全长117公里，历时三年，济莱高铁终于通车运营了。作为全国首条市域高铁，肩负着济南“米”字型高速铁路网的“捺”笔之作。 目前每天暂开通列车组3对，形成了济南莱芜1小时通勤圈，后期将延伸至临沂，未来的“济莱临”高铁，是京沪高铁二线，成为“省会经济圈”和“鲁南经济圈”的重要连接线。
章丘是我国“龙山文化”的发源地，距今已有6000年左右的历史。章丘境内古建筑资源丰富，其中南部最有代表性的古建筑之一是兴国寺，章丘南站设计主题是“龙山文化，泉韵章丘”，建筑造型提取兴国寺庑殿顶线条形成整体的屋檐形式，提取龙山文化黑陶纹饰及泉水韵律作为建筑细部装饰符号，舒缓线条犹如玉带镶嵌于建筑之上。背靠锦屏山旅游度假区，北邻济南动植物园，具有花园式站点的特点。站房面积约10000多平方米，广场分地下地上两层，地上是喷涌的墨泉造型，地下为两条通廊，承载公交、出租和社会车辆运营和停放。
章丘南站候车厅内，一幅长约29米的壁画采用书画结合的形式，运用传统青花色调，将济南七十二名泉以叙事手法结合济南传统建筑、风俗形成济南名泉一览图。
章丘南站综合配套工程景观设计主题为“泉韵章丘”，以“泉”喻“眼”，传承历史展望未来。
章丘南站的建成使用，为市民提供了更多的出行便利条件，多样化的出行让人们可以更好地接驳交通工具，为上班族、学生族、探亲族节约了更多的出行时间，同时章丘南站及周边将进行TOD综合开发，建成青山绿水上的生态小镇，与埠村老镇区南北联动，成为章丘南部片区的城镇双核，带动章丘南部山区旅游业发展和新兴产业布局，共同引领章丘南部片区跨越式发展。
▍免责声明：我们尊重原创。此内容整理自“爱济南”。如有侵犯，请联系删除。 |
[复制链接]
|Archiver|手机版|小黑屋|大章丘网
( 鲁ICP备14015877号-1 )
发表于 2022-12-31 09:38:24
发表于 2022-12-31 10:05:27
